Ngoài vùng Tuyết Cảng, bầu trời lặng ngắt như tờ. Ba giờ sáng, cả thế giới chìm trong tĩnh mịch. Tin tức về chuyến bay FB817 đêm đó, giống hệt như vụ rơi máy bay Tường Điểu năm nào, cuốn phăng toàn bộ mạng xã hội toàn cầu.

Tuyết Cảng – nơi từng được xem là cột mốc huy hoàng và niềm tự hào – suốt đêm sáng rực. Dòng người chen chúc, gào khóc, khiến cả thế giới ấy hóa thành một cõi luyện ngục.

Xác suất xảy ra tai nạn hàng không chỉ là một phần sáu triệu, nghĩa là một người phải đi máy bay sáu triệu lần mới có thể gặp một vụ rơi.

Thế nhưng, kể từ khi thành lập năm 1983, Phi Hồng Airlines vẫn giữ kỷ lục không một tai nạn nào. Năm nay, Giải thưởng Skytrax vừa vinh danh Phi Hồng là hãng hàng không an toàn nhất thế giới.

Mọi người đều ôm lấy hy vọng mong manh, dù trong lòng biết rõ sự thật tàn khốc mà chẳng dám tin, đồng loạt yêu cầu Phi Hồng nhanh chóng công bố tình hình cụ thể sau tai nạn.

Khi nghe tin chiếc 339 – mẫu máy bay mà Ngu Họa từng trực tiếp cải tiến và tối ưu – bị mất liên lạc, đầu óc cô trống rỗng. Trước mắt quay cuồng, đến cả điện thoại trong tay cũng không giữ nổi.

Cô được người dìu dậy, đưa lên xe. Cơ thể đã tê dại đến mức dường như không còn cảm giác tồn tại.

Tin dữ ấy như một cơn ác mộng không thể xảy ra, vậy mà lại ập đến, cuốn cô vào giữa hiện thực kinh hoàng ấy.

Người ta hoang mang chẳng rõ đó là mộng hay

Truyện được đăng tại truyentop.net. Đọc tiếp tại đây: http://truyentop.net/ha-canh-khan-cap-o-tuyet-cang/5066326/chuong-280.html