Bước xuống nhà chứa xe bay, Giao Long thong dong đi giữa mùi dầu nhớt, kim loại và cả mấy khẩu đại liên nằm vương vãi khắp nơi. Bố trí ngay dưới cánh Hồng Ma, nối liền nhau thành một vùng rộng hàng trăm thước, về lý thuyết, hầm chứa này có thể ních đến hơn sáu trăm xe, với khoảng bốn trăm chiếc đóng thùng và số còn lại thuộc nhóm trực chiến. Đa số là kiểu cường kích, tức chuyên dùng tấn công đơn vị mặt đất, với mũi to bè và đại liên ba nòng lắp vào đó, trong khi động cơ đẩy và buồng lái nằm ở phía sau.



Với chiều dài chỉ khoảng tám thước, nó nhỏ gọn hơn cả những tàu phóng bom bay nhỏ nhất, trong khi lại đảm bảo được tính bảo vệ vừa đủ và hỏa lực hàng khủng. Sáu pháo ba mươi ly trên hai cánh, mỗi bên ba cây, dư sức cày nát một tiểu đội nếu ở vị trí thích hợp. Lại thêm, đại liên ở mũi có thể xoay, tuy khá hạn chế, nên rất thích hợp đánh càn bên dưới. Điểm yếu của mẫu này là mũi quá to, lại bành ngang ra, khiến khả năng xé gió bị giảm đi rất nhiều. Thân xe cũng làm theo kiểu thông thường, không nhắm vào tính khí động học mà là khả năng cầm cự, nên nó rất cứng và tù. Bánh xe cũng là kiểu cố định, không gập vào được, nên rất dễ ảnh hưởng khi bay cao và bổ nhào.



Vimana tấn công mặt đất đầu tiên, thiết kế LAtV01.



Hai chỗ ngồi, hai đai an toàn, tốc độ tối đa bốn trăm hai mươi cây mỗi giờ, trần bay lý

Truyện được đăng tại truyentop.net. Đọc tiếp tại đây: http://truyentop.net/flame-phantom-viem-ma/2477671/chuong-41.html