🔔 Tham gia cộng đồng đọc truyện online trên Telegram:  https://t.me/+_tC4EYqfkw83NTE1
Chương trước
Chương sau

Đến tột cùng loại chuyện thoát ly vật lý này đã xảy ra như thế nào, không ai có thể giải thích chính xác.

"Rốt cuộc là chuyện gì xảy ra vậy?"

"Không biết nữa, tốc độ nhanh như vậy thì phải bay lên mới đúng chứ."

"Hơn nữa tôi nhìn thấy bánh sau của xe có xu hướng nâng lên, nhưng tại sao bánh trước vẫn bám chắc vào mặt đất?"

"Tôi hồ đồ rồi, nhìn không hiểu gì cả."

Không chỉ những người bình thường không thể hiểu được mà ngay cả những tay đua chuyên nghiệp cũng không rõ là chuyện như thế nào.



Tuy nhiên, có một điều có thể chắc chắn.

Đó là Giang Sách thực sự bắt kịp!

Chỉ ở một góc cua, Giang Sách đã rút ngắn khoảng cách. Chiếc GTR giảm tốc độ đi vào góc cua, tuy tốc độ giảm không nhiều lắm nhưng quả thật đã giảm tốc độ, trong khi đó chiếc Porsche lại tăng tốc vào góc cua.

Một giảm một tăng.

Khoảng cách đã được rút ngắn rồi.

Mặc dù giữa hai bên vẫn còn cách vài vị trí, nhưng cần biết rằng phía sau còn có chín góc cua, vả lại góc sau hiểm trở hơn góc trước. Vậy thì việc GTR bị vượt sẽ không phải là vấn đề

gi.

Chiếc Porsche đang tiến rất nhanh.

Góc cua thứ hai, góc cua thứ ba, góc cua thử tư.

Khi đến góc cua thứ năm, Porsche đã đón đầu đuổi theo, như là dán vào đuôi xe GTR mà cắn mạnh.

Đây là lần đầu tiên Rắn Hổ Mang gặp phải trường hợp như vậy sau nhiều năm lái xe đua.

"Không thể nào, anh ta là ma quỷ sao?"

"Tại sao tăng tốc vào

Truyện được đăng tại truyentop.net. Đọc tiếp tại đây: http://truyentop.net/chi-ton-chien-than/336643/chuong-263.html

Chương trước
Chương sau
Nghe truyện Chí Tôn Chiến Thần
Chương 263: "Thần xe muôn năm!" 
Website đọc truyện online chất lượng hàng đầu việt nam, với nhiều truyện tiên hiệp, truyện kiếm hiệp, truyện ngôn tình, truyện teen, truyện đô thị được tác giả và dịch giả chọn lọc và đăng tải.
Liên hệ về bản quyền/quảng cáo: [email protected]

Chính sách bảo mậtQuy định nội dungBản quyềnĐiều khoảnQuyền riêng tư

Website hoạt động dưới Giấy phép truy cập mở Creative Commons Attribution 4.0 International License.