Đường ray và thanh giằng đường sắt dễ chế tạo hơn, đã sớm làm xong một đống lớn để trong kho hàng, chỉ cần xây xong nền đường, lúc nào cũng có thể chuyển đến công trường.







"Hơn một trăm trượng cũng miễn cưỡng đủ dùng để thí nghiệm, tạm thời không cần phải trải nữa." Kim Phi hỏi: "Nền đường bên phía Hắc Thủy Câu tiến triển thế nào rồi?"







Mặc dù ở quận Tế Thủy và thành Du Quan cũng phát hiện quặng than mới, nhưng phải chở than đá từ những địa phương đó về thì quá lãng phí sức lực, thế nên than đá mà khu đất Xuyên Thục sử dụng và than đá ở những điểm tiếp tế nhiên liệu dọc theo bờ Trường Giang, đều là do quặng than ở Hắc Thủy Câu cung cấp.







Quặng than ở Hắc Thủy Câu nằm giữa làng Tây Hà và bến tàu, sau khi than đá được khai thác ra, đều được đưa đến bến tàu bằng xe ngựa, sau đó lại được đem lên thuyền đưa đến những địa phương khác.











Quặng than ở Hắc Thủy Câu cần xe lửa hơn thành Du Quan, hơn nữa quặng than của thành Du Quan ở bên ngoài thành, có thể bị lính trinh sát Đông Man phá hoại, thế nên Kim Phi quyết định trước tiên phải xây đoạn đường ray từ Hắc Thủy Câu đến bến tàu Kim Xuyên, coi như là một lần thử nghiệm.







Trong lúc bảo Mãn Thương và Vạn Hạc Minh chế tạo đầu xe gắn máy hơi nước và đường ray, y cũng bảo ông Tam dẫn đội thi công đi sửa sang lại

Truyện được đăng tại truyentop.net. Đọc tiếp tại đây: http://truyentop.net/xuyen-khong-song-mot-cuoc-doi-khac-kim-phi/3479242/chuong-4124.html