Nhưng ý tưởng này vừa nảy ra thì cũng bị công chúa Lộ Khiết bỏ xuống.

Bởi vì từ xưa đến nay, hành vi nhượng lại lãnh thổ đều bị tất cả các sử gia coi thường. Công chúa Lộ Khiết không muốn gánh chịu cái tên bị nguyền rủa như vậy.

Hơn nữa, một khi giao Liêu Đông và Liêu Bắc cho Kim Phi, Kim Phi chắc chắn sẽ cử nhân viên hộ tống đến đóng quân.

Nếu sau này Đông Man và Xuyên Thục xảy ra chiến tranh, thì Đông Man còn có thể gặp phải tình huống bị tấn công từ hai phía.

Nhưng cho dù không đưa khu vực Liêu Đông và Liêu Bắc cho Kim Phi thì với năng lực hiện tại của thủy quân của Đông Hải cũng đủ để đổ xô lên đất liền để chiến đấu ở nhiều nơi của Đông Man.



Đến lúc đó, Đông Man cũng có thể bị tấn công từ phía sau.

Nếu nghĩ như vậy thì việc giữ lấy khu vực Liêu Đông và Liêu Bắc cho đến chết dường như là vô nghĩa, thà dùng nó để đổi lấy lợi ích, chờ đến khi Đông Man trở nên mạnh mẽ hơn thì sẽ cướp lại khu vực Liêu Đồng và Liêu Bắc, cũng giống như việc Kim Phi cướp thành Du Quan về vậy.





Rốt cuộc có nên đổi hay không?

Nếu đổi thì phải làm thế nào mới có thể thu được lợi ích tối đa?

Đầu óc của công chúa Lộ Khiết nhanh chóng hoạt động, tính toán cái lợi và cái hại trong đó.

Kim Phi hoàn toàn không biết lúc này trong lòng công chúa Lộ Khiết đã nghĩ ra rất nhiều phương pháp, tất cả sự chú ý của y đều tập trung vào thuyền bọc thép.

Dựa theo kế hoạch thí nghiệm thì sau khi chiếc thuyền bọc thép ra biển sẽ lái về phía bắc trước, tăng tốc đến tốc độ nhanh nhất rồi quay đầu trên biển để quay lại, lái qua bến tàu với tốc độ nhanh nhất, rồi bắt đầu giảm tốc độ sau khi đua với ngựa chiến, quay đầu ở gần cửa sông Trường Giang và dùng tốc độ tuần tra bình thường để quay về xưởng đóng thuyền.

Lúc này, kế hoạch thí nghiệm đã được thực hiện hơn một nửa, chỉ còn lại bước cuối cùng.

Theo lý mà nói thì thuyền bọc thép cũng sắp quay lại rồi.

Thật vậy, không lâu sau, trên mặt biển phía nam xuất hiện hai cột khói.

Thuyền bọc thép đã quay trở lại.

Chỉ là lần này tốc độ của thuyền bọc thép chậm hơn vừa rồi rất nhiều, có lẽ chỉ bằng khoảng 60% tốc độ trước đó, hơn nữa càng đi về phía bắc thì tốc độ càng chậm.

Thuyền bọc thép phải mất thêm mười phút nữa mới đi đến mặt biển bên ngoài xưởng đóng thuyền.

Lúc này, tốc độ của chiếc thuyền bọc thép gần như đã chạy chậm lại, tạo thành một vòng tròn lớn trên biển, chậm rãi đi vào xưởng đóng thuyền dọc theo rãnh biển.

Đến đoạn cuối cùng, khói đen và sương trắng trên ống khói đã rất mỏng, chứng tỏ máy hơi nước đã ngừng hoạt động, con thuyền bọc thép hoàn toàn trượt về phía trước theo quán tính.

Cách xưởng đóng thuyền còn có mấy chục mét, lực quán tính của con thuyền bọc thép đã cạn kiệt, nó hoàn toàn dừng lại trên mặt biển.

Một chiếc ca-nô kéo dây thừng qua, buộc sợi dây vào móc bên ngoài con thuyền bọc thép rồi lợi dụng sức mạnh của cần cẩu để kéo chiếc thuyền bọc thép trở lại xưởng đóng thuyền.

Một người đàn ông chột mắt dẫn mấy thủy thủ xuống dưới theo thang dây, ngồi ca-nô lên cầu tàu.

"Kim Bằng đại ca, lái thuyền bọc thép có sảng khoái không?"

Một nhân viên hộ tống canh giữ ở bên cạnh cầu tàu tò mò hỏi.

Người đàn ông chột mắt tên là Kim Bằng, anh ta là một cựu binh của quân Thiết Lâm lúc trước được Kim Phi mua lại ở thành Quảng Nguyên, anh ta đã giúp Kim Phi khai thác mỏ ở Hắc Phong Lĩnh. Sau này, sau khi Trấn Viễn số 1 được chế tạo xong, Kim Phi lại cử anh ta làm thuyền trưởng của Trấn Viễn số 1, kết quả là Trấn Viễn số 1 bị đánh chìm.

Mặc dù Kim Bằng không chết trong vụ chìm thuyền, nhưng sau đó anh ta đã rất tự trách, trong trận chiến bảo vệ thành Du Quan, anh ta vẫn luôn lao tới phía trước, giống như đang cố ý muốn chết.

Nhưng cuối cùng anh ta không chết, trên mặt lại có thêm hai vết sẹo nhìn thấy tận xương, nửa lòng bàn tay trái của anh ta cũng bị quân địch chém đứt.