McFly F485 có tổng cộng ba hộp đen, trong đó hộp đen chủ chốt nhất được lắp ở cánh đuôi.



Chiếc hộp đen được vớt lên lần này là một trong hai hộp đen lắp dưới buồng lái, và còn bị hao hụt số dữ liệu nhất định. Tất cả số liệu thao tác máy móc mà nó ghi lại không được trọn vẹn, đồng thời bản ghi âm buồng lái toàn là tạp âm. Do không thể sửa được những chỗ hỏng hóc, cuộc đối thoại giữa các phi công mà mọi người nghe được thường bị ngắt quãng, chưa kể còn mất những phút cuối quan trọng.



Sau khi quan sát kĩ lưỡng dữ liệu chuyến bay và xác nhận lại ghi âm buồng lái, chú Joseph nhìn sang phía Trác Hoàn. Khi đã có cái gật đầu đồng ý của hắn, ông mới bước lên.



Chú Joseph: "Về hai hộp đen khác và việc trục vớt xác máy bay thì giờ vẫn đang được thực hiện. Dựa theo những tài liệu trước mắt có được, thứ nhất, trụ sở điều tra chính quyết định loại trừ nhân tố chủ quan do con người gây nên ở một khía cạnh nhất định."



Lời tuyên bố này vừa được thốt ra, tiếng thảo luận xôn xao rộ lên khắp phòng họp.



Chẳng mấy chốc, Lovince đại diện cho NTSB tán thành nhận định này: "Trước hôm nay, một trong những nguyên nhân mấu chốt trong vụ tai nạn Rogge 318 là cơ trưởng Tề Chí Phong ôm máy bay tự sát. Hiện tại xem ra khi máy bay gặp sự cố, cơ trưởng không cầm lái, dù rằng ông ta có nắm quyền khống chế máy bay ở đoạn sau và đã không thể

Truyện được đăng tại truyentop.net. Đọc tiếp tại đây: http://truyentop.net/uaag-doi-dieu-tra-tai-nan-hang-khong/3024862/chuong-91.html