🔔 Tham gia cộng đồng đọc truyện online trên Telegram:  https://t.me/+_tC4EYqfkw83NTE1
Chương trước
Chương sau

Tai nạn máy bay có lẽ chính là cái đáng sợ nhất trong tất cả tai nạn giaothông. Chúng ta hãy cảm giác thế này, khi động cơ bị hỏng, lực hút củatrái đất sẽ làm chiếc máy bay khổng lồ chở đầy hành khách lao xuốngtrong không trung khiến nó rơi tan xương nát thịt. Tối thiểu sau khi tai nạn máy bay kia xảy ra, trên báo chí đã tả thực lại hiện trượng khiếncho mọi người vẫn còn run sợ: Trên máy bay có thi thể bốn nữ tiếp viênkhông tìm thấy được đầy đủ bộ phận, chỉ còn tám bàn tay nắm thật chặtlấy nhau như sợ rằng có người muốn tách chúng ra, khiến cho đội cứu nạntốn rất nhiều công sức mới có thể tháo ra được.



Nhưng trên thực tế quá trình rớt máy bay cũng không kinh khủng như chúng tanghĩ. Sau khi động cơ phản lực hoàn toàn hỏng bét, máy bay vẫn có thểbay bình thưởng trong ba đến bốn mươi phút. Tuy tạp âm của động cơ cũnggiảm bớt, nhưng bởi vì tiếng gió bên ngoài cabin nên hành khách gần nhưsẽ không thể cảm giác được. Thường thường vào lúc này, cơ trưởng sẽ chohạ tấm chắn xuống, để hành khách có thể thư giãn bằng cách nghe nhạchoặc xem phim. Nếu như có người mở tấm chắn ra sẽ phát hiện rằng bọn họđã rời xa tầng khí quyển từ lâu rồi. Đại dương, vách núi hoặc là sa mạcsẽ là bãi đáp xuống của bọn họ.



Năm đó cơ trưởng cho mấy nữ tiếp viên phát giấy và viết để cho hành kháchghi lại di thư của mình. Nghe nói có một hành khách ngủ rất say, gọi thế nào cũng không tỉnh lại.

Truyện được đăng tại truyentop.net. Đọc tiếp tại đây: http://truyentop.net/tu-niem-thanh-thanh/3016745/chuong-7.html

Chương trước
Chương sau
Nghe truyện Tư Niệm Thành Thành
Chương 7: Tòa thành thứ bảy
Website đọc truyện online chất lượng hàng đầu việt nam, với nhiều truyện tiên hiệp, truyện kiếm hiệp, truyện ngôn tình, truyện teen, truyện đô thị được tác giả và dịch giả chọn lọc và đăng tải.
Liên hệ về bản quyền/quảng cáo: [email protected]

Chính sách bảo mậtQuy định nội dungBản quyềnĐiều khoảnQuyền riêng tư

Website hoạt động dưới Giấy phép truy cập mở Creative Commons Attribution 4.0 International License.