🔔 Tham gia cộng đồng đọc truyện online trên Telegram:  https://t.me/+_tC4EYqfkw83NTE1
Chương trước
Chương sau

Trong bến cảng của xưởng đóng tàu Lai Triều tình hình cũng không khác là bao so với xưởng công bộ, 500 công tượng người Hoa bị hốt cả ổ tại xưởng đóng tàu Chiết Giang đang chỉ đạo 2000 học đồ tộ Lê cùng 3 ngàn nô lệ Oa khấu làm việc gấp rút. Ba chiếc chiến hạm kểu Châu Âu đã thành hình cơ bản và đang vào giai đọng hoàn thành. Bản vẽ thì được cung cấp từ mấy tên thương nhân kiêm buôn lậu người Anh quốc, nhưng qua tay của Nguyên Hãn thì đã được thay đổi khá nhiều.

Theo bản vẽ của Chiến hạm châu âu lúc bấy giờ thì thuyền gồm 2 tầng, tầng chệt để chèo, tầng 2 để đặt pháo, trên cùng la bong tầu cũng đặt pháo, thiết kế này có ưu điểm là trời mưa cũng có thể tác chiến, vì lúc bấy giờ là thời đại nhồi đạn cửa trước, "điểm hoả" cửa sau, thế nên nếu mưa xuống pháo trên bong tàu sẽ phế hết.

Ngoài ra các tàu thời gian này thường biên chế cơ số súng của chúng thành hai khẩu đội lớn, mỗi khẩu đội bên mỗi mạn tầu, chỉ một số ít được bắn trực tiếp từ phía trước hay ở phía sau. Các tàu chiến chạy buồm vô cùng mạnh mẽ khi sử dụng các pháo mạn của nó, nhưng hoả lực lại rất yếu ở mũi và đuôi tầu. Các mạn của con tàu được chế tạo bằng gỗ cứng, chắc nhưng đuôi tầu lại đặc biệt là mỏng manh với một hệ thống lớn các cửa sổ của khoang hành lý và nơi ở của các sỹ quan.

Thế nhưng thiết kế của NGuyên Hãn loại bỏ yếu tố này,

Truyện được đăng tại truyentop.net. Đọc tiếp tại đây: http://truyentop.net/nguoc-ve-thoi-le-so-nam-viet-hai-quoc/1840452/chuong-62.html

Chương trước
Chương sau
Nghe truyện Ngược Về Thời Lê Sơ (Nam Việt Hải Quốc)
Chương 62: Thuyền đáy nhọn
Website đọc truyện online chất lượng hàng đầu việt nam, với nhiều truyện tiên hiệp, truyện kiếm hiệp, truyện ngôn tình, truyện teen, truyện đô thị được tác giả và dịch giả chọn lọc và đăng tải.
Liên hệ về bản quyền/quảng cáo: [email protected]

Chính sách bảo mậtQuy định nội dungBản quyềnĐiều khoảnQuyền riêng tư

Website hoạt động dưới Giấy phép truy cập mở Creative Commons Attribution 4.0 International License.