Nói thật về cái động cơ Piston xilanh thì Lý Từ Huy không dám nhắc, bởi vì những thứ mà hai tên Mộc Tư Hàn và Đỗ Thanh Hải phạm phải lối rẽ đều là những thứ quan trọng của máy hơi nước, nàng sợ mình nói vào sẽ gây ảnh hưởng toàn cục đến những thứ Ngô Khảo Ký bố trí.



Động cơ turbine thì Lý Từ Huy đã can thiệp nhiều lắm rồi. Động cơ Piston xilanh đang có cơ hội để các kỹ sư Đại Việt hoàn toàn tực nghĩ ra, cho nên không cần thiết phải quá nóng vội mà làm mất đi lợi thế này.



nói thực thì động cơ Piston xilanh mới là quan trọng đặc biệt cho các phe thế lực bởi vì có mô men xoắn lớn cho nên nó được dùng vào nhiều lắm các công nghệ cả dân sự và quân sự.



Ví như quân sự thì khỏi phải nói, nếu không có động cơ điện thì tốt nhất nên dùng Piston xilanh nồi hơi cho chiến hạm.



Cho dù tới hạn của động cơ xilanh của Đại Việt lúc này chỉ là trên dưới 2000 mã lực tương đương lực kéo – đẩy tầm 7000 lbf (2800 tons) với áp suất nồi hơi tầm 50 psi. Đây là cực hạn của Đại Việt ươc tính một bộ nồi hơi – động cơ - ống dẫn như vậy rơi vào 70 tấn trọng lượng đường kính của piston-xilanh (460 mm × 610 mm).



Thậm chí loại nồi hơi kể trên có thể bố trí độc lập cũng có thể đẩy được Khu Tục Hạm lớn nhất Đại Việt lúc này. và cũng hoàn toàn có thể đẩy được Barque lớn nhất 55m của Đại Việt

Truyện được đăng tại truyentop.net. Đọc tiếp tại đây: http://truyentop.net/ly-trieu-ba-dao-pho-ma/2895554/chuong-858.html