Sau khi bay quanh sân bay Long Giang hai vòng, tải trọng của máy bay cuối cùng đã được kiểm soát trong phạm vi an toàn để hạ cánh.



"Tiếp cận, Đông Phương 751 đã xả nhiên liệu xong, đang chuẩn bị quay lại sân bay."



"Đã nhận, đường băng số 16, gió mặt đất hướng 050, vận tốc 3 m/s, có thể hạ cánh. Đường băng dài 3800 mét."



"Có thể hạ cánh ở bên trái đường băng 16, Đông Phương 751."



Giang Thính Nhiên thông báo cho họ biết hướng bay và tần số từ tháp điều khiển. Làm việc với kiểm soát viên không lưu có kinh nghiệm giúp tiết kiệm rất nhiều công sức cũng như giúp giảm bớt áp lực cho tổ bay vốn đang rất căng thẳng.



Sau một khoảng thời gian căng thẳng, cuối cùng cũng trở lại không phận quen thuộc phía trên sân bay. Trước khi chuẩn bị hạ cánh, Trình Hướng Lê thông báo cho phi hành đoàn về tình trạng máy bay và yêu cầu chuẩn bị sơ tán nhanh chóng.



Giải thích tình hình xong, Trình Hướng Lê lập tức tập trung hạ cánh.



Cabin trở nên im lặng, mọi người đều vô cùng hợp tác mà làm theo hướng dẫn. Những hành khách là người thân hoặc vợ chồng đều nắm tay nhau thật chặt, có người cầu trời phù hộ, có người an ủi lẫn nhau, cũng có người chẳng làm gì cả mà chỉ ngồi lặng lẽ chờ hạ cánh.



Thông báo về độ cao lần lượt vang lên trong buồng lái, máy bay dần dần tiếp cận đường băng. Những chiếc xe cứu hộ đã chờ sẵn từ lâu ở hai bên đường băng lập tức

Truyện được đăng tại truyentop.net. Đọc tiếp tại đây: http://truyentop.net/ha-canh-nhanh-chong/3620171/chuong-38.html