Một tiếng trước.



Nửa đêm, trong khoang mọi thứ đều yên lặng.



Ngay sau khi rời điểm điều hướng ở Bahamas, chiếc máy bay khổng lồ này chuẩn bị tới khu vực kiểm soát trên không của Đại Tây Dương.



Lúc này, hơn 500 hành khách trên máy bay đã ngủ say, các tiếp viên cũng đang thay ca để nghỉ ngơi.



Đây là một chuyến bay bình thường, chỉ là hành trình kéo dài hơn một chút.



Trong buồng lái của máy bay, Cơ trưởng Steven đang liên lạc với người ở đài quan sát ở bán cầu Đông: “British Airways 230 gọi Đại Tây Dương.”



Mười phút nữa, máy bay sẽ băng qua lục địa Châu Mỹ, đến vùng trời bên trên Đại Tây Dương.



Điều này cũng có nghĩa là trong năm tiếng nữa, con chim khổng lồ này sẽ bay theo các điểm điều hướng dọc Đại Tây Dương, thẳng đến bờ biển nước Anh.



Ngay sau đó, có câu trả lời từ đài quan sát Bahamas: “British Airways 230, duy trì độ cao ở mức 35000 feet.”



“OK.”



Cơ trưởng Steven kết thúc cuộc trò chuyện một cách nhẹ nhõm, vui vẻ. Anh ta là cơ trưởng xuất sắc của British Airways, với thời gian lái máy bay hơn 8.000 giờ và kinh nghiệm dày dặn trong các chuyến bay xuyên đại dương.



Tối nay, công việc chính của anh là liên lạc với đài quan sát, báo cáo tình hình trên máy bay bất cứ lúc nào. Mặc dù loại công việc này rất nhàm chán, nhưng anh biết nó rất quan trọng. Ngay lập tức, chiếc máy bay này sắp tới điểm mù ra-đa phía trên Đại Tây Dương.



Điểm mù

Truyện được đăng tại truyentop.net. Đọc tiếp tại đây: http://truyentop.net/cung-ba-ba-xuyen-nguoc-van-pha-an/2676916/chuong-109.html