🔔 Tham gia cộng đồng đọc truyện online trên Telegram:  https://t.me/+_tC4EYqfkw83NTE1
Chương trước
Chương sau

Gotham giao thông như cũ là cái lời lẽ tầm thường vấn đề, bất quá giao thông cải tạo hạng mục cùng kiến trúc cải tạo hạng mục cơ hồ là đồng bộ bắt đầu, cho nên trước mắt cũng lấy được không tầm thường thành quả. Tại tiến hành cải tạo phía trước, Gotham giao thông chủ yếu vấn đề là giao thông công cộng chức năng thiếu hụt, xe tư gia lưu giữ lượng quá lớn, nhưng mặt đất con đường lại trường kỳ không tiến hành tu sửa, dẫn tới đại đa số dòng xe cộ đều đổ ở như vậy mấy cái trên đường. Cùng Metropolis bất đồng, Gotham nhân này nước ngầm hệ kết cấu vấn đề rất khó kiến tàu điện ngầm, ở nước Mỹ thành phố lớn tàu điện ngầm xây dựng hừng hực khí thế thời đại, bọn họ tạm thời không có thể giải quyết loại này kỹ thuật vấn đề, liền dẫn tới Gotham liền di lưu tàu điện ngầm cũng không có, chỉ ở chủ thành nhất trung tâm này một miếng đất chất tương đối tốt địa phương có hai điều đường bộ, này đối một cái ngàn vạn cấp dân cư thành phố lớn tới nói quả thực là tai nạn. Mà Gotham ô tô giao dịch thị trường lại thực thịnh vượng, có được toàn đông hải ngạn lớn nhất second-hand ô tô giao dịch thị trường, hơn nữa xe giới cùng du giới đều không phải như vậy quý, phàm là có điểm tích tụ gia đình đều sẽ lựa chọn mua chiếc xe. Mà Gotham cùng Metropolis địa hình bất đồng, Gotham thị nội tuyệt đại đa số địa phương cũng là đồi núi, sườn núi nói rất nhiều, kỵ xe đạp cùng xe

Truyện được đăng tại truyentop.net. Đọc tiếp tại đây: http://truyentop.net/comic-khai-cuc-chi-dao-batman/4734202/chuong-2518.html

Chương trước
Chương sau
Nghe truyện Comic: Khai Cục Chỉ Đạo Batman
Chương 2518: Tiêu tiêu nhi hạ (2)
Website đọc truyện online chất lượng hàng đầu việt nam, với nhiều truyện tiên hiệp, truyện kiếm hiệp, truyện ngôn tình, truyện teen, truyện đô thị được tác giả và dịch giả chọn lọc và đăng tải.
Liên hệ về bản quyền/quảng cáo: [email protected]

Chính sách bảo mậtQuy định nội dungBản quyềnĐiều khoảnQuyền riêng tư

Website hoạt động dưới Giấy phép truy cập mở Creative Commons Attribution 4.0 International License.